O total de vendas até agora foi de 229.157 unidades e tem caído
a cada ano. A fabrica foi construída com a capacidade de construir 250 mil
Nanos por ano, mas atá agora não chegou nem na metade da sua capacidade.
A empresa aposta no conceito Pixel, apresentado em 2011 com
uma nova evolução, com portas tesouras, que abrem e fecham para cima, e com uma
nova engenharia dos motores, o Pixel vai tentar mudar a visão de que o Nano é
só um carro barato. O preço final do carro Pixel ainda não foi divulgado, mas já
se sabe que ele será muito mais caro que os US$ 2 mil iniciais.
A Tata possui várias empresas, com negócios que de software
a mineração, atualmente cerca de 75% do faturamento vem dos carros de luxo,
como os Jaguar e Land Rover, as quais comprou da Ford em 2008 por US$ 2,3
bilhões.